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全國30城上線無人車“補貨員”，菜鳥無人車倉配解決方案規(guī)?；涞?/h1>
發(fā)布時間：2025年12月03日12:25 來源： 荊楚網(wǎng) ?（湖北日報網(wǎng)）

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員 王婷）12月3日，筆者從菜鳥全球供應鏈獲悉，菜鳥無人車智能倉配解決方案在合肥試運營后，已在成都、重慶、武漢、贛州、湘潭、株洲等全國重點30多個城市迅速鋪開，正式步入全國規(guī)模化應用新階段，為實體零售的城市配送場景帶來創(chuàng)新性破題思路。

據(jù)悉，菜鳥無人車可智能響應門店的實時補貨需求，動態(tài)規(guī)劃最優(yōu)路徑，實現(xiàn)城市內(nèi)門店、網(wǎng)點與前置倉之間補貨與配送任務(wù)的無縫銜接，將傳統(tǒng)“一日一配”模式升級為“一日多配”。該倉配解決方案可廣泛服務(wù)于連鎖零售、大型商超、快遞運輸、社區(qū)團購等多元供應鏈場景，助力客戶提升末端物流效率，打造更高效、更柔性的城市智慧倉配新范式。

目前，來優(yōu)品、中盈醫(yī)藥、申通快遞、叮咚買菜等多賽道的頭部品牌均與菜鳥有合作。來優(yōu)品物流負責人表示：“ 菜鳥為來優(yōu)品打造無人車智能倉配解決方案十分成功，目前在合肥已有超過100家門店在用菜鳥無人車進行補貨，為門店解決了單次補貨成本高、周期長等問題?，F(xiàn)階段，我們投運的菜鳥無人車數(shù)量已增加至30多臺，未來將進一步擴大規(guī)模?！?/p>

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菜鳥合肥倉內(nèi)無人車正在出庫

菜鳥全球供應鏈B2C國內(nèi)零售部總經(jīng)理鄭洋介紹，通過無人車補貨的模式非常靈活，門店可以小批量、高頻次訂貨，這使得單店無需再為湊滿整車貨物而大量囤積庫存。同時，相較于傳統(tǒng)有人車配送，無人車的線路規(guī)劃更為直接、高效，綜合計算車輛折舊、運營及人力節(jié)省等因素，該方案平均能為合作商家降低超過15%的綜合配送成本。

傳統(tǒng)的城配服務(wù)常受人力短缺、路徑規(guī)劃復雜及成本波動等因素掣肘。菜鳥無人車智能倉配解決方案一方面通過無人車提供了一項高度確定的穩(wěn)定運力，實現(xiàn)全天候、全時段的靈活運營；另一方面，菜鳥將TMS物流運輸管理系統(tǒng)、智能算法推薦、AI決策等技術(shù)深度嵌入調(diào)度系統(tǒng)，動態(tài)調(diào)整為每一臺無人車實時規(guī)劃最優(yōu)路徑，并實現(xiàn)擁堵避讓、能效優(yōu)化與高并發(fā)處理，從根本上改變了依賴人工經(jīng)驗的傳統(tǒng)調(diào)度模式。

此外，該方案應用了菜鳥車輛運營可視化大盤，運營人員可以一屏縱覽所有車輛的實時電量、精確位置與任務(wù)狀態(tài)，同時通過融合人車物聯(lián)與無死角監(jiān)控，構(gòu)建了360度的安全防護體系，輔以車輛安全預警與異常主動上報機制，實現(xiàn)了更精準、更放心的車輛數(shù)字化運營。

作為領(lǐng)先的全球電商物流服務(wù)商，菜鳥供應鏈正依托覆蓋全國的倉儲網(wǎng)絡(luò)、干線運輸和城市配送能力以及領(lǐng)先的物流科技，為海量國內(nèi)外品牌和商家提供全渠道、端到端的供應鏈管理解決方案和倉配運營服務(wù)。


【責任編輯:董育雄】